Блог

Классификация масел по SAE

Маркировка SAE (Society of Automotive Engineers) — это основной международный стандарт, который описывает только один параметр масла: его вязкость. Важно помнить, что SAE не говорит о качестве масла или его составе (синтетика это или минералка), он лишь показывает, насколько «густым» или «жидким» будет продукт при разных температурах.

Как расшифровать цифры на канистре?

Большинство современных масел — всесезонные. Их маркировка состоит из двух чисел, разделенных буквой W (Winter — зима).

1) Первое число (перед W) — Зимний индекс
Оно указывает на текучесть масла при отрицательных температурах. Чем меньше это число, тем легче масляный насос прокачает смазку по системе в мороз, не допуская «сухого трения» деталей.

Лайфхак: Чтобы узнать минимальную температуру безопасного пуска, отнимите от первого числа 40. Например, для масла 5W-30 предел составит –35 °С, а для 10W-40 — около –30 °С.

2) Второе число (после W) — Высокотемпературный индекс
Это показатель вязкости масла при рабочей температуре двигателя (100–150 °С). Это технический параметр, который должен строго соответствовать рекомендациям производителя вашего авто. Если залить слишком «жидкое» или слишком «густое» масло, масляная пленка может разрушиться или, наоборот, быть избыточной, что приведет к перегреву или износу.

Почему это важно?

Раньше масла делились строго на летние (например, SAE 30) и зимние (SAE 10W). Сегодня прогресс позволил сделать масла универсальными.

Важный момент: выбор вязкости зависит не только от климата, но и от состояния вашего автомобиля. Например, при старом аккумуляторе или слабом стартере запуск в –20 °С пройдет гораздо легче на масле 0W-30, чем на более густом 15W-40.

2026-03-01 18:55